head_bn_item

Vojmarka maŝino

  • Thermoplastic Road Marking Paint Remover Machine

    Termoplasta Vojmarka Farba Forigmaŝino

    Termoplasta Vojmarka Farbo-Forigmaŝino kutimas forigi kaj purigi la rubajn malnovajn liniojn antaŭ termoplasta farbo rimarki.

    La motoro pelas la muelantan kapon rapide turniĝi. La muelanta kapo forigas la konveksan surfacan areon sub la efiko de centrifuga forto, kaj malplenigas la markajn liniojn.

    La ekipaĵo enhavas la kapablojn de bonega foriga efiko, rapida foriga rapido kaj tre simpla funkciado kaj prizorgado.

  • Road Cleaning and Blowing Machine

    Voja Purigado kaj Blovmaŝino

    La purigmaŝino ne nur povas tute forigi la polvon, koton kaj cementajn suspensiaĵojn sur la vojsurfaco, sed ankaŭ povas plibonigi la konstruan kvaliton. La blovmaŝino kutimas forigi trotuarajn ŝtonojn, malpuraĵojn kaj flosantan polvon post purigado. La vojpurigado kaj blovmaŝino estas unu el la necesaj helpaj ekipaĵoj en la konstruado de vojmarkado.

  • Automatic / self-propelled Thermoplastic Road Marking Machine with car/truck/vehicle

    Aŭtomata / memmova Thermoplastic Road Marking Machine kun aŭto / kamiono / veturilo

    La memvetura termoplasta vojmarka maŝino estas unu el la ĉefaj ekipaĵoj en la konstruado de termoplasta aŭ varma fandaĵo. Ĉi tiu produkto estas simpla laŭ strukturo, fleksebla en funkciado kaj laborŝparema en konstruado, precipe por zebro-transiro, kiu ankaŭ facile aplikeblas. Ĝi evidente superas al similaj produktoj, kaj estas ekipita per sub-etalono por trakti la rapidan ŝaltilon de la referenca linio de diversaj komplikaj vojoj kaj malregulaj markaj linioj.

  • Hand-Push Thermoplastic Road Marking Machine

    Man-Puŝa Termoplasta Vojmarka Maŝino

    La man-puŝa termoplasta vojmarka maŝino estas unu el la ĉefaj ekipaĵoj en la konstruado de termoplasta aŭ varma fandaĵo.

    Ĉi tiu produkto estas simpla laŭ strukturo, fleksebla en funkciado kaj laborŝparema en konstruado, precipe por zebro-transiro, kiu ankaŭ facile aplikeblas. Ĝi evidente superas al similaj produktoj, kaj estas ekipita per sub-etalono por trakti la rapidan ŝaltilon de la referenca linio de diversaj komplikaj vojoj kaj malregulaj markaj linioj.

     

  • 1200kgDouble Tank Thermoplastic Preheater YF10001200

    1200kg Duobla Tanko Termoplasta Antaŭvarmigilo YF10001200

    Unue, parto de la farbo estas enkondukita en la varman fandejon por hejti. Kiam la farbotemperaturo atingas 180-200 ℃, puŝu la inversan valvon por miksi, kaj kontinue aldonu novan farbon en fluanta stato. Kiam la farbotemperaturo en la bolkruĉo atingas 210 ℃, la farbo estas metita en la markmaŝinon tra la malŝarĝa haveno por konstruado

  • Double Tank Thermoplastic Preheater CYF10001200

    Duobla Tanko Termoplasta Antaŭvarmigilo CYF10001200

    La naftogasa ducilindra termoplasta antaŭvarmigilo estas plibonigita surbaze de la gaspafita termoplasta antaŭvarmigilo. La ekipaĵo adoptas specialan oleon kaj gason duoblan fornon, kiu havas rapidan degelan rapidon kaj altan efikecon, precipe kiam oni uzas dizelon kiel brulaĵon. Oportuna, ne necesas perdi tempon por benzinumi; en la malproksimaj montaj regionoj kaj altebenaĵoj, la oksigena enhavo en la aero estas malalta, dizela ĉar brulaĵo evidente pli avantaĝas ol likvigita gaso, reduktante konstrukostojn, kiel nova generacio de termoplasta antaŭvarmigilo, estas la unua elekto de la konstrua teamo.

  • Double Tank Thermoplastic YF600

    Duobla Tanko Termoplasta YF600

    1. Ĝeneralaj uzaj paŝoj: unue pretigu sufiĉe da dizelo, motora oleo, hidraŭlika oleo kaj akvo (por malvarmiga akvo). Faru preparojn por fajro-preventado kaj protekto, kaj kontrolu kaj riparu la sisteman ekipaĵon por certigi, ke ĝi estas en bona stato. Post ekfunkciigo de la dizelmotoro sen ŝarĝo, iom post iom ŝarĝu ĝin al 5-6mpa (ne pli ol 8Mpa), verŝu parton de la tegaĵo en la varman kaldronon por hejti kaj fandi. Kiam la tega temperaturo atingas 100 ~ 150 ℃, komencu la miksilon por miksi, kaj kontinue aldonu novan tegaĵon en flua stato, kaj la totala kvanto de tegaĵo aldonita estu malpli ol 4/5 de la kaldrono. Kiam la tega temperaturo en la kaldrono atingas 180 ~ 210 ℃, ĝi estas en flua stato, Metu la likvan farbon en la markmaŝinon tra la malŝarĝa haveno por marki konstruon. La manĝigaj kaj malŝarĝaj kondiĉoj devas esti difinitaj laŭ la kvantoj, konstruotempo kaj vetercirkonstancoj. En normalaj cirkonstancoj, la materialoj estos eluzitaj ĉe la fino de konstruado.

    2. Antaŭ uzo kaj dum prizorgado: certigu, ke la hidraŭlika sistemo ne likas aŭ blokiĝas; Kontrolu la benzinsistemon por elfluado aŭ blokado; Certigu, ke la ajuto ne estas blokita aŭ la ellastruo estas tro granda. Post ekbruligado, la flamo estas ĝustigita por esti blua; Gasa valva kontrolo efikas.

    3. Anstataŭigu la tutan hidraŭlikan oleon en la hidraŭlika oleujo kvin aŭ ses tagojn post la unua uzo, ŝanĝu la oleon por la dua fojo monaton poste, kaj regule kontrolu kaj purigu la filtrilon de la hidraŭlika oleo.

    4. Regule revizii kaj prizorgi la dizelan motoron.

  • Single Tank Thermoplastic Preheater

    Ununura Tanko Termoplasta Antaŭvarmigilo

    Termoplasta antaŭvarmigilo estas unu el la ĉefaj ekipaĵoj por konstruado de vojmarkado. En la procezo de markado de linioj, la unua paŝo estas varmigi kaj movi la pulvoran farbon en la antaŭvarmigilo ĝis ĝi fariĝas la likva farbo, tiam verŝas la farbon en la markajn maŝinojn por la markada operacio. Ĉar la fandada nivelo de la farbo efikas rekte al la kvalito de marklinioj, la antaŭvarmigilo ludas gravan rolon inter la termoplastaj markiloj kaj estas esenca parto por fandado de farbo.